仙台方面旅行記（女川，愛子）（2001年12月23日）
石巻まで（2002年5月14日更新）
前日は「青春１８きっぷ」を利用して、上野から仙台まで普通列車だけを乗り継いできた。（前日のレポートはこちらです。）
2001年12月23日
仙台９：０1−（３９２１S）−１０：００石巻１０：１７−（６３３D）−１０：４５女川
１１：２５−（１６３４D）−１２：４３小牛田１３：５１−（５３４M）−１４：３５仙台
１４：５３−（ホリデー快速仙山１７，４８４５M）−１５：０９愛子
２日目は仙石線，石巻線を利用して女川へ、仙台に戻ってからは仙山線に乗って愛子へ行ってみた。
まず仙台駅の６，７番線に行ってみたのだが、このホームには「そば屋」と「キヨスク」があり、キヨスクの看板には「コンボ ストアー タブレット」という名前と「タブレットのマーク」が入っている。ちょっと面白いと感じつつ、その後は側線に停まっていた気動車の写真を撮影して、仙石線の地下ホームへ足を運んだ。
仙台駅に停まっていた気動車（キハ28など）
仙石線の地下ホームで103系電車に乗り、石巻まで行ってみた。
仙石線は原ノ町から地上へ出て、東塩釜からは単線となっている。途中には松島海岸など海の見える所を走っているので、車窓からの景色を楽しむことができた。また、仙石線には何度か乗っているが、最近は沿線に住宅が増えたようである。
仙台から乗ってきた仙石線103系電車（石巻駅，乗車車両 クハ103-299）
仙台から１時間ほど乗って石巻にやってきた。以前はこの石巻で下車しているが、今回は女川へ行くのが目的であるので、このまま石巻線に乗り継ぐことにした。
ここからは、2両編成の気動車（キハ48-501 + キハ48-1511)に乗車する。キハ48のクロスシートに乗るも久しぶりである。最近はキハ110のような気動車に乗ることが多いので、キハ48がとても新鮮に感じられた。
石巻から女川までキハ48は比較的のんびりと走っていくので、ゆったりと過ごすことができた。
女川まで乗ったキハ48系気動車（石巻駅）
キハ48系気動車の車内
石巻線の風景（石巻-女川）
女川方面のレポートはこちらです。
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